TORSDAG 11 DECEMBER 2025

Rampens gåta vid Söckö

När jag körde ner mot Hellekis hamn igår slog mig en tanke: varför finns rampen – den konstgjorda uppfarten som leder upp mot klevkanten – där egentligen? Jag liksom många andra har ju känt till den och sett den i alla år, men aldrig riktigt funderat över dess syfte. Den finns strax bortanför Söckö, på vänster sida när man färdas från Hällekis ner mot Hellekis hamn och Campingen, och framträder nu extra tydligt sedan skogen avverkats. Uppför rampen löper en mindre stig eller körväg.

Ungdomarnas samlingsplats

Uppe vid klevkanten, en bit från rampens övre del, fanns det förr en ganska stor och öppen plats. Där brukade vi ungdomar samlas för att tälta förr i tiden, bland annat under midsommarhelgen. Läget var perfekt eftersom platsen låg nära Hellekis hamn och midsommarfirandet som lockade där.

Rampens ursprungliga syfte

Men vad var rampens ursprungliga syfte? Den är tydligt konstruerad, inte en naturlig formation. Varför byggdes den – och när? På Häradskartan över Kinnekulle från 1860 finns den inte markerad, detta faktum gör frågan än mer intressant, då det utesluter ett bygge före detta datum.

Mostigen – En gammal förbindelseled

Jag har för mig att det fanns en dålig stig eller timmerväg från rampens topp som fortsatte vidare upp mot det som kallades "Mostigen" – en gammal förbindelseled mellan Hällekis och Hellekis Säteri.

Mostigen når man idag från truckvägen nära järnvägsövergången och den leder vidare mot Hellekis Säteri. Ursprungligen (kanske används den än idag) började stigen dock vid korsningen mellan truckvägen och Strandvägen, gick bakom Stakeklev och fortsatte upp till truckvägen där den anslöt till den tidigare nämnda sträckan. En bit av den sista delen, från Sjöskogen fram till själva säteriet, har däremot försvunnit och finns inte längre kvar.

Förr var Mostigen sannolikt välanvänd och kanske även körbar med häst och vagn. Det finns en gammal bro utmed stigen som är kraftigt förstärkt med järnvägsräls, dessutom står det en gammal sockensten vid sidan av stigen. Förr fanns även flera stigar som anslöt till mostigen, bland annat en som gick ner mot sjön.

Motalla – En naturlig mötesplats

Jag var inte särskilt gammal, men minns tydligt att det stod en stor ensam tall nära mostigen som kallades ”Motalla”. Den stod troligen en bit längre nordost om stigen, inte långt från truckvägen. Jag har för mig att det även fanns en stig som passerade förbi och sedan anslöt till mostigen, men det kan jag minnas fel – det är trots allt många år sedan. Motalla tror jag blåste omkull, och den eventuella stigen där försvann med tiden.

Jag har hört berättas att människor förr i tiden brukade samlas vid Motalla. Man sa helt enkelt: ”Vi ses vid Motalla”, och därmed blev tallen en naturlig mötesplats för bygden. Om det verkligen stämmer kan jag inte veta, men säkert finns det någon i Hällekis som fortfarande minns.

Kalkugnarna vid dammtippen

Strax väster om Cementas dammtipp låg förr många kalkugnar. Avståndet från rampen dit är knappt en halv kilometer. Kan rampen ha använts för att transportera kalk ner till Hellekis hamn? Troligen inte – den är nog för brant och olämplig för tung transport Kalken gick nog sannolikt via mostigen mot säteriet och vidare ner mot hamnen, som kan ha använts för utskeppning.

Rampen som timmerväg

Ett flygfoto från 1960 visar att ovanför rampen låg ett omfattande avverkat skogsområde. Den mest troliga förklaringen är att rampen uppfördes för att underlätta transporten av timmer. Eftersom avverkningen verkar ha skett över ett relativt stort område tyder det på användning av mer moderna maskiner, sannolikt långt in på 1900-talet.

Vägen till Hellekis hamn

När byggdes då den nuvarande vägen från Hällekis ner till Hellekis hamn – den väg som rampen måste ha anslutit till för att fylla sin funktion? Den skall finnas med på en gammal karta/skiss över området precis i början av 1900-talet men inte tidigare, men något exakt årtal när den byggdes finns inte att hitta och inte heller anledningen till varför den byggdes.

Vid Örevik och Söckö finns två stora sandtag som man använde förr i tiden. Kan detta vara anledningen till att vägen byggdes? Svaret är ännu höljt i dunkel.

Ett gåtfullt minne

Rampen står kvar som ett gåtfullt minne i landskapet, en rest av en tid då skogen och berget brukades på andra sätt än idag.

Karta med terrängskuggning som tydligt visar rampen

Uppdatering

Det har inkommit uppgifter om att rampen sannolikt uppfördes i början av 1960-talet och att den byggdes för att transportera ner timmer från avverkningsområdet ovanför.

Stigen som passerade Motalla tog sin början strax efter truckvägen, följde i stort sett kraftledningsgatan och anslöt därefter till Mostigen.