TORSDAG 10 SEPTEMBER 2020


I mitten av september 2020 utökas Billingen Bike Park med ytterligare en pumptrack för mer avancerade åkare - Foto: Tobias Andersson/Next Skövde

Nu utökas Billingen Bikepark med ytterligare en pumptrack

I mitten av september 2020 utökas Billingen Bike Park med ytterligare en pumptrack. Den nya banan är främst tänkt för mer erfarna cyklister och innehåller bland annat världsnyheten ”The Fibonacci Turn”.

Den nya banan är överlag mer avancerad och designad för att erbjuda större utmaningar i form av möjligheter för högre fart och högre hopp.

- Vi har redan från början märkt ett stort behov av ytterligare en pumptrack, då den första direkt blev extremt populär bland alla som gillar cykel, springcykel, kickbike mm. Nu kompletterar vi vår befintliga pumptrack som är mer av en nybörjarbana med en mer avancerad, säger Anders Ståhl, affärsutvecklare för Billingen.

I september 2019 invigdes Billingen Bikepark, bestående av en asfalterad pumptrack och ett teknikområde för cykel. Eftersom området snabbt blev mycket populärt tog Skövde kommun beslutet att fortsätta utvecklingen av området genom att bygga ytterligare en pumptrack.

- Vi hoppas att den nya banan ska förstärka Billingen som cykeldestination och att fler långväga gäster ska komma till oss för att cykla i flera dagar. Till exempel var en stor grupp cyklister på plats i Billingens Stugby & Camping föregående helg och de var mycket nöjda med sitt besök. Så vi vet att Billingen har potential när det gäller cykling, säger Jessica Bergstrand, destinationsutvecklare på Next Skövde.

Även den nya banan är designad av det välrenommerade företaget Bike Solutions från Frankrike. De beskriver själva banan som mer avancerad och är särskilt nöjda över att de kunnat bygga den helt världsunika ”The Fibonacci Turn”. Mot slutet av denna del av banan finns också en extra hög sväng som ger känslan av en berg- och dalbana. En ytterligare effekt de lagt in speciellt för denna bana och som inte finns i någon annan bana ännu är i den blå delen. Där finns det en kurva med kortare radie än vanligt, vilket ger mer dynamik och fart i åkningen.

- Skövde har verkligen lyckats med sin byggnation och jag skulle säga att det är en av Europas bästa pumptrack när det kommer till design och estetik, säger Yannik Menneron, VD på Bike Solutions.


*Pressmeddelande från: Next Skövde