Västtrafik kommer att satsa ännu mer för att bidra till en bättre miljö genom att byta ut dieseln mot förnyelsebara bränslen på bussarna. Idag drivs cirka tio procent av Västtrafiks bussar med förnybara bränslen och förhoppningsvis kommer del flesta av fordonen att drivas med förnybara bränslen år 2020. Redan idag drivs spårvagnarna och de eldrivna tågen med grön el.

Alla som reser med Västtrafik bidrar till färre utsläpp av bland annat växthusgaser.
Om 70 procent av Västtrafiks resenärer skulle ha åkt bil istället skulle förbrukningen av fossil energi öka med mer än 110 miljoner liter per år, vilket är lika mycket som den årliga energiförbrukningen för 26.000 normalstora villor och samhällets miljökostnad skulle öka med 300 miljoner kronor.

För att kollektivtrafiken ytterligare ska kunna bidra till att bygga ett långsiktigt hållbart samhälle måste kollektivtrafiken i sig vara långsiktigt hållbar och bygga på principer om kretslopp och förnybarhet. Idag ger kollektivtrafiken betydligt lägre utsläpp av växthusgaser än biltrafiken och dessa kan sänkas ännu mer genom att mer effektivt utnyttja bränslen, men det är också nödvändigt att gå ännu längre och ställa om från fossila bränslen till förnybara bränslen.

SLTF, kollektivtrafikens branschorganisation, har tagit fram ett miljöprogram för kollektivtrafikföretagen i hela Sverige som bland annat säger att 40 procent av alla kollektivtrafikbussar ska drivas med förnybar energi år 2012 och år 2020 ska det vara 90 procent av alla kollektivtrafikbussar som körs med förnybar energi.

Västtrafiks styrelse beslutade, vid fredagens styrelsemöte, att följa branschens miljöprogram men innan man skriver på en avsiktsförklaring med SLTF ska Västtrafik utreda de ekonomiska och miljömässiga konsekvenserna av målen för de minskade utsläppen av klimatpåverkande gaser.

- Det är ytterligare ett stort steg vi tar för att förbättra miljön för alla som bor i Västra Götaland, säger Västtrafiks vd Håkan Bergqvist. Idag är det cirka tio procent av Västtrafiks bussar som drivs med förnybara bränslen och vår förhoppning är att det ska vara 90 procent år 2020.

Västtrafik kommer nu att ta fram en miljö- och klimatstrategi som kommer att vara klar under hösten. Den nya miljö- och klimatstrategin kommer att beskriva hur Västtrafik arbetar med miljö- och klimatfrågor och hur man följer upp det arbetet.

Pressmeddelande från: Västtrafik
Artikeln publicerad: 070428