Banverket har länge planerat att utöka spårkapaciteten i knutpunkterna i Floda och Aspen för att säkra gods- och persontrafikens trafik genom Skaraborg och undvika proppar och förseningar. E20 är en annan viktig Men på måndagen kom trafikverken med beskedet att regeringen gett dem i uppdrag att revidera framtidsplanerna och prioritera sina projekt. Det stoppar lösningen på Skaraborgsbornas rörlighet i Västra Götalansregionen och därmed traktens tillväxt.
- Det här är inte okej, säger Monica Green (s), riksdagsledamot från Skövde. Regeringen måste ordna pengar till det här - det är av oerhörd vikt för Skaraborgs tillväxt och utveckling.
Monica Green har tidigare agerat kraftfullt med motioner och interpellationer för att få regeringen att förstå att Västra Götalandsregionen är ett av de områden som är i starkast behov av en utbyggd infrastruktur, krävde omedelbart på måndagen en formell debatt med ansvarig minister.
- Det är oerhört beklagligt att moderaternas ambitionsnivå vad gäller infrastrukturen sänkts så kraftigt, säger Green. Samtidigt är det förvånande att höra detta från partier som hela förra mandatperioden skanderat om infrastruktursatsningar i VG-regionen.
Trafikverken har alltså fått i uppdrag att revidera sina framtidsplaner vad gäller vägar och järnvägar. Banverkets förslag till revidering av planerna, som under måndagen åkte iväg på remiss, visar att banutbyggningen i Floda-Aspen skjuts upp på obestämd tid. Hur det blir med utbyggnaden av E20 är oklart.
- Hade regeringen struntat i sina enorma skattesänkningar hade vi haft pengar att lägga på exempelvis den infrastruktur som är så himla viktig för hela Västra Götaland, säger hon. Nu riskerar flaskhalsen vid järnvägen i regionen att proppas ännu mer.
Samtidigt sade sig de borgerliga, främst moderaterna, under valrörelsen 2006 att de hade flera miljarder kronor mer till infrastrukturen än vad socialdemokraterna hade i sitt budgetalternativ. -Dessa vallöften rimmar illa med den reviderade planen tycker Monica Green, som själv bor i Skövde.