• En bil för aktiva människor
• Sportig tvådörrars bil med fyra säten och glasad baklucka
• Volymmålet 65 000 bilar per år
• 75 procent av kunderna i Europa
• Stora möjligheter till personliga utrustningsval

Nya Volvo C30 är Volvos debutant i segmentet för tvådörrars premiumbilar Med sportig design, två dörrar, fyra individuella säten och glasad baklucka siktar Volvo C30 in sig på att ge en ung, dynamisk kundgrupp "sin egen" Volvo.

- Nya C30 siktar in sig på unga singlar eller par med högt tempo i livet. Gruppen prioriterar spännande design och köregenskaper och bilen har designats för att passa deras smak och livsstil, säger Lex Kerssemakers Senior Vice President, Brand, Business and Product Strategy, på Volvo Personvagnar.

Under utvecklingsarbetet med C30-projektet har Volvo Personvagnar arrangerat kundkliniker i flera europeiska länder. Storstadsmänniskor med accelererande karriärer och en intensiv livsstil har bjudits in för att ge sina synpunkter på bilens design och teknikinnehåll.

För aktivt liv i storstad

Volvo inriktade sig i första hand på singlar eller par utan barn som ser bilen som ett underhållande verktyg för att hinna med sina intensiva liv. När de köper kläder, inredning eller hemelektronik är design och varumärke mycket viktiga faktorer - och de väljer bil på samma sätt.

- Det här är kunder som tar sig mellan hemmet, kontoret, möten, gymmet och favoritställena ute på stan i högt tempo. Gruppen prioriterar fräck design och kul köregenskaper och åker för det mesta inte mer än två i bilen, förklarar Håkan Abrahamsson, som leder C30-projektet.

Han tillägger:

- Det är viktigt att understryka att det handlar om livsstil snarare än ålder. Med utflugna barn har man också tid och pengar för ett aktivt och snabbrörligt liv. Förutom den stora andelen unga köpare, kommer att en betydande del av C30-volymen att hitta dessa s k "empty nesters". En annan angenäm möjlighet är förstås att C30 blir barnfamiljens andrabil.

Konceptbil gav förhandstitt i Detroit

De internationella kundklinikerna bekräftade att projektet var på rätt väg - och vid Detroit Motor Show i januari 2006 gav Volvo en försmak av den kommande produktionsmodellen genom att visa upp C30 Design Concept. Konceptbilen har därefter exponerats på flera bilsalonger och Volvo Personvagnar har dessutom arrangerat internationella evenemang med speciellt inbjudna gäster, bland annat i Milano.

- Vid en av kundklinikerna sa en av deltagarna: "Äntligen en ny, spännande utmanare i segmentet, förmodligen min första Volvo."

Det var ljuv musik för våra öron, den perfekta formuleringen av våra ambitioner med C30-projektet. Vi måste ju vinna nya kunder för att göra C30 till en viktig del av vår volymökning till 600 000 bilar per år, säger Håkan Abrahamsson.

Dynamisk front och snabb siluett

Designen av den produktionsfärdiga C30 är helt i linje med Volvo C30 Design Concept. Fronten behåller sin dynamiska karaktär med de vinklade strålkastarna och den låga, breda grillen. Sedd från sidan ger de distinkta hjulhusen i kontrasterande material och det sluttande taket nya C30 en snabb siluett, som förstärks ytterligare av sidorutornas extrema båtform. Det avsmalnande taket och de breda skuldrorna förstärker intrycket.

Skuldran baktill är kraftfullt rundad och accentueras av baklyktornas hästskoformade ljusbild och den glasade bakluckan. Spoilern i luckans överkant finns i två olika utföranden.

- C30 har mycket muskler i en sportig och kompakt förpackning. Den som minns Volvo SCC (Safety Concept Car) känner igen den exklusiva, smidiga glasluckan. De särpräglade bakljusen ser till att du aldrig behöver tvivla om vilken bil du har framför dig, säger Volvo Personvagnars Design Director Steve Mattin.

Formgivning för individualister

Möjligheten att anpassa bilen efter sin personliga smak kommer högt upp på önskelistan bland de tilltänkta köparna. Det finns t ex ett så kallat "body kit" med grövre avgasrör och specialutformade nedre karossdetaljer runt om. Färgkombinationerna är många och kunden kan välja mellan färganpassade eller kontrasterande alternativ. Paketet kan kombineras med sänkt sportchassi och 18-tumsfälgar.

Interiört finns sportratt och sportspak med aluminiuminslag, pedaler i borstad aluminium och specialdesignade C30-mattor. Volvo C30 introduceras också med en helt ny färg; Cosmic White. I kombination med ett bodykit i den bruna nyansen Java Pearl blir bilen mycket lik C30 Design Concept.

Plats för fyra vuxna

Nya C30 har plats för fyra vuxna tack vare baksätets två separata sittplatser med generöst huvud- och benutrymme. De bakre stolarna är aningen centrerade för att ge en rymlig känsla och bra sikt framåt. Detta underlättar även kommunikationen mellan de åkande i fram- och baksätet.

Utrymmet mellan sätena gör också att man utifrån klart och tydligt ser den tunna, visuellt svävande mittkonsolen genom glasluckan. Mittkonsolen finns i fyra olika utseenden. Helt ny är varianten Virtual White, som inspirerats av sport- och datavärldens moderna, lackade ytor. Samma material finns även i dörrhandtagen. Som tillbehör finns också en variant i läckert surfmönstrad aluminium, även den inspirerad av C30 Design Concept.

Personliga interiörval

Interiörprogrammet är också utformat för att möta målgruppens uttalade önskemål om personliga val. Basprogrammet innehåller till exempel klädslar i rött eller blått. Det finns även svarta klädslar med möjligheten att krydda med kontrasterande röda mattor.

- När det gäller praktiska detaljer använder vi gärna uttrycket skräddarsydd funktionalitet. Volvo C30 påstår sig inte vara en stor familjebil. Men den är specialanpassad för sin målgrupp, säger Steve Mattin.

Målet 65 000 bilar per år

Volvo C30 debuterar inför publik på Paris Motor Show i september och produktionen startar i slutet av 2006. Volymmålet ligger på 65 000 bilar per år och Volvo räknar med att 75 procent av köparna finns i Europa. De största marknaderna är Italien, Tyskland, Spanien, Storbritannien, USA, Frankrike, Sverige och Holland.

Nya C30 gör en kraftfull inbrytning i ett segment som är nytt för Volvo - och man siktar på att minst tre av fyra Volvo C30 ska hitta kunder som inte kör en Volvo idag.

- Jag är övertygad om att nya C30 kommer att göra stor succé. Sedan vi visade upp konceptbilen i Detroit har den blivit en av marknadens mest omtalade och efterlängtade debutanter. C30 blir en svår nöt att knäcka för konkurrenterna i segmentet, säger Lex Kerssemakers.

Priserna för nya Volvo C30 kommer att ligga cirka 15 000 kr under motsvarande S40-modell.

Rekommenderade ca.priser nya Volvo C30:

• 1.6 176 900 kr
• 1.8F 190 900 kr
• 2.0 196 900 kr
• 2.4i 210 900 kr
• T5 248 900 kr
• 2.0D 210 900 kr
• D5 aut 265 800 kr

Pressmeddelande från: Volvo Personbilar Sverige Aktiebolag
Artikeln publicerad: 060928