En undersökning av Folksam visar att 33 procent av alla nya bilmodeller som saluförs i Sverige saknar antisladdsystem som standard. Detta trots att antisladdsystem näst efter bilbälten är det säkerhetssystem som har störst potential att rädda liv i trafiken. Med antisladdsystem – som kostar biltillverkarna mindre än 1 000 kronor per fordon – skulle 20 procent av alla bilolyckor i Sverige kunna undvikas, vilket innebär att cirka 75 bilisters liv skulle kunna räddas årligen.

Sedan antisladdsystemen* introducerades i Sverige 1997 har biltillverkarna gjort stora framsteg på området. Folksams undersökning visar dock att det fortfarande finns mycket att förbättra. Antisladdsystem finns idag som standard i 67 procent av alla nya bilmodeller som saluförs i Sverige. 12 procent av de nya bilmodellerna har antisladdsystem som tillval. Hos var femte ny bilmodell (21 procent) finns systemen inte ens som tillval.

– Köper man en nyare bil bör man undvika modeller som saknar antisladdsystem. Särskilt uppmärksamma skall köpare av småbilar vara. Mindre bilmodeller saknar oftare antisladdsystem än större bilar, trots att man är mer utsatt i en småbil, säger Anders Kullgren, forskningschef hos Folksam.

Uppmaning till biltillverkarna

Folksam uppmanar biltillverkarna att utrusta alla sina nya bilar med antisladdsystem som standard. Många biltillverkare skjuter över ansvaret på bilköparen genom att erbjuda antisladdsystem som tillval.

– Med tanke på hur viktiga antisladdsystemen är för att förhindra olyckor är det nästintill oetiskt av biltillverkare att erbjuda detta säkerhetssystem som tillval, säger Anders Kullgren.

Det är ofta svårt för den enskilde bilköparen att få fram information om vilka bilar som är utrustade med antisladdsystem. Biltillverkarna använder olika förkortningar för sina system och det är lätt att förväxla antisladdsystem med exempelvis antispinnsystem.

13 biltillverkare godkända

Folksams undersökning omfattade bilmodeller från 33 tillverkare med försäljning i Sverige. Resultatet visar att endast 13 biltillverkare har antisladdsystem som standard i alla sina bilmodeller: Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Jeep, Land Rover, Lexus, Mercedes, Mini, SAAB, Smart och Volvo.

Vissa biltillverkare saluför många modellvarianter utan antisladdsystem alternativt endast som tillval, till exempel Mitsubishi, Nissan, Subaru och Suzuki. Chevrolet är enda tillverkare som inte har antisladdsystem på en enda av sina bilmodeller, inte ens som tillval. För mer information om vilka bilmodeller som har antisladdsystem som standard, som tillval eller vilka som saknar det helt, besök www.folksam.se/forskning.

* Antisladdsystem fungerar i situationer där en förare håller på att förlora kontrollen över sitt fordon, exempelvis vid en sladd. Systemets sensorer känner av att bilen håller på att börja sladda. Genom att bromsa varje hjul individuellt och strypa motoreffekten, återfår föraren kontrollen över fordonet.

Pressmeddelande från: Folksam
Artikeln publicerad: 060918