Snart kan det bli möjligt att ta cykeln både till tåget och på tåget. Banverket lämnar nu förslag till åtgärder för att underlätta kombiresor med cykel och tåg. Det behöver varken bli komplicerat eller dyrt.
I våra nordiska grannländer liksom i flertalet av Europas länder är det en självklarhet att enkelt kunna ta med cykeln till och på tåget. Det kan bli möjligt även i Sverige, visar Banverket i sin redovisning av ett regeringsuppdrag.
Tydliggöra ansvar
Banverkets utredning visar att det finns vilja och möjlighet att ordna bra cykelparkeringar vid stationerna och att i viss utsträckning tillåta cyklar på tåg. Det krävs inte några orimligt stora ombyggnader av stationer, perronger eller fordon för att öka möjligheterna att ta cykeln på tåget. Viktigast för att något nu ska hända är att de olika aktörernas ansvar blir tydligt. Banverket kommer att arbeta för att systemen för information och biljettbokning utvecklas så att resenärerna kan boka biljetter för cykeln samtidigt som man bokar tågbiljetten.
Att ta med cykeln på tåget anses intressant vid främst fritidsresor, medan arbetspendlare i första hand efterfrågar säkra och bekväma cykelparkeringar vid stationerna, så att man kan ta cykeln till tåget. Utländska erfarenheter pekar också på att förbättrad cykelparkering leder till ökat tågresande.
Lund förebild
Inom landet kan resecentret i Lund tjäna som förebild för hur en bra cykelparkering kan utformas vid stationen, skriver Banverket. Där ligger parkeringen nära perrongerna, är trygg och säker och ingår i en arkitektoniskt och estetiskt väl utformad miljö. På vissa orter kan det enligt utredningen vara intressant att satsa på så kallade cykelstationer med bevakad cykelparkering, cykeluthyrning och reparationsservice vid resecentret.
Banverket bedömer att ett ökat kombinerande av cykel och tåg kan ge en rad positiva effekter, till exempel förbättrad tillgänglighet och ökad hållbarhet i transportsystemet, nya möjligheter för turistnäringen samt ökad konkurrenskraft för järnvägen. Som bonus kan det bidra till en förbättrad folkhälsa.
Allmänheten, kommuner och organisationer har deltagit i utredningen. I stort sett råder enighet om rekommendationerna för fortsatt arbete, så att det i framtiden ska bli lättare att kombinera resor med cykel och tåg.
