Regeringen har idag gett Vägverket i uppdrag att ta fram ett underlag så att nya dieselbilar med partikelfilter kan föras in i det svenska miljöklassystemet. Uppdraget är ett led i regeringens förberedelser för att senare kunna lägga fram förslag till styrmedel som gynnar försäljningen av dieselbilar med partikelfilter.
- Med bättre rening blir dieselbilen ett väsentligt intressantare alternativ miljömässigt, säger infrastrukturminister Ulrica Messing. Dieselbilarnas partikelutsläpp är vägtrafikens enskilt största problem hälsomässigt och det är skönt att nya dieselbilar får effektiv reningsutrustning. Vi kan utnyttja dess höga bränsleeffektivitet för att sänka koldioxidutsläppen utan att offra miljön i övrigt. Med partikelfilter tar vi därför ett viktigt steg för att nå ett hållbart vägtrafiksystem.
Sverige har under flera år agerat för att EU ska skärpa avgaskraven för dieselbilar till en nivå som innebär att bilarna måste förses med effektiva partikelfilter. I avvaktan på en skärpning av de obligatoriska kraven har EU-kommissionen nyligen gett klartecken till att medlemsländerna genom ekonomiska incitament stimulerar försäljningen av dieselbilar med partikelfilter. Detta har tidigare inte varit tillåtet enligt EG-rätten.
Idag finns flera bilmodeller med partikelfilter på marknaden.
Vägverket ska avrapportera sitt uppdrag senast den 31 mars i år.
