Från nästa år ska minst hälften av de personbilar som statliga myndigheter köper in eller leasar vara miljöbilar. Som miljöbilar räknas bilar som helt eller delvis kan drivas med biogas, etanol eller elektricitet.
Det är innebörden av en förordning som regeringen idag antagit. Förordningen medför att minst hälften av det totala antalet personbilar som en statlig myndighet köper in eller leasar under ett kalenderår ska vara miljöbilar. Vissa undantag finns från detta krav, bland annat för utryckningsfordon där det ännu inte finns fullgoda miljöbilsalternativ. Som miljöbilar räknas enligt förordningen bilar som helt eller delvis kan drivas med biogas, etanol eller elektricitet samt uppfyller de idag strängaste avgaskraven.
- Det är viktigt att staten föregår med gott exempel i den här typen av frågor, säger Infrastrukturminister Ulrica Messing. Med dagens beslut bidrar vi också till att öka efterfrågan på alternativa fordon och drivmedel. Det är angeläget eftersom en av de stora utmaningarna i förnyelsen av transportsystemet är att minska beroendet av fossila bränslen och utsläppen av koldioxid.
En miljöbilsdefinition bör utvecklas över tiden för att fortlöpande premiera de miljömässigt bästa bilarna. Redan till 2006 kan det bli aktuellt med förändringar av förordningen till exempel så att även energieffektivitet blir ett kriterium för att kvalificeras som miljöbil.
Med de undantag som finns i förordningen bedöms andelen miljöbilar bli cirka 25 % av det totala antalet bilar som köps in och leasas under 2005. Det innebär att Riksdagens mål uppnås.
Under 2003 köpte myndigheterna cirka 1500 personbilar.
