Nu får vi finsk Sisu i tankarna - St1, ny lågpriskedja för bensin etableras i Sverige
Nu satsar den finländska framgångssagan St1 på Sverige. I dagarna öppnar St1 de första bensinstationerna i Sverige och inom ett par tre år ska det finnas 100 stationer i Sverige. St1 har på knappt tio år blivit ett av Finlands ledande bensinbolag med en elvaprocentig marknadsandel. En del av framgångsreceptet är ett effektivt övervakningssystem som gör att St1 med minimal administration kan driva ett stort antal automatstationer. Detta håller kostnaderna nere vilket tillåter låga priser för kunderna.
St1 rivstartar och siktar på att ha ett tjugotal automatstationer i drift vid årsskiftet och ett hundratal inom ett par tre år i Sverige. Det betyder en etableringstakt på två till tre stationer i månaden, från södra Sverige och upp genom landet. Totalt siktar St1 på att öppna cirka 300 stationer i Sverige. De första ligger i Mullsjö, Mörrum, Falköping, Vårgårda och Köping.
Genom sin finländska identitet erbjuder St1 ett alternativ till de stora bensinbolagen. Sverige är företagets första utlandsetablering.
"Sverige är den första marknaden utanför Finland som vi lanserar St1-konceptet på. Om det blir samma succé här lär vi satsa på fler marknader, säger Kim Wiio, Finanschef på St1 i Finland.
St1 är en av Finlands främsta framgångshistorier på senare år. På knappt tio år har St1 blivit en betydande aktör med en marknadsandel på cirka 11 procent av bensinförsäljningen och cirka fem procent av dieselförsäljningen i Finland. Som kronan på verket blev företagets grundare, Mika Anttonen, utsedd till årets företagare i Finland 2003.
"En grundläggande idé är att hålla låga priser. Det kan vi göra genom extremt rationell drift", säger Paul Hammergren, vd på St1 Sweden AB. "I Finland har företaget 261 stationer men endast 15 anställda. Stationerna är helt automatiserade med teknisk övervakning som möjliggör att bland annat prisändringar sköts från en dator i ett centralt kontrollrum. När det börjar bli tomt i cisternerna går ett meddelande direkt till de företag som sköter leveranserna. Leveransen av bensin hanteras på så vis utan att St1 behöver agera. Likadant med service - om något går sönder går larm direkt till de lokala företag som sköter underhållet. I Sverige räknar vi med att inte ha mer än ett par tre anställda."
St1 i Finland ägs av Greeni Group som i grunden är ett tradingföretag med bland annat egna oljeterminaler. När företaget startade bensinstationer bestämde man sig från början för att ständigt använda den absolut senaste tekniken.
"Det är så små marginaler att vi var tvungna att från början bygga en så effektiv kostnadsstruktur som möjligt", säger Kim Wiio. "Det gör vi med senaste teknik. Då skapar vi en positiv spiral. Vi kan hålla låga priser. Det lockar fler kunder. Lönsamheten ökar. Vi kan fortsätta investera i senaste teknik."
St1 varken kan eller vill lova att hålla marknadens lägsta bensinpriser. Däremot kan St1 genom sin rationella drift och fjärrstyrning av priser och rabatter ständigt anpassa sig efter prisförändringar i omvärlden och reagera snabbt. Priserna kan till exempel justeras mitt i natten. I Finland har speciella nattrabatter provats med stor framgång.
"Vi ska ge den gängse automatstationsrabatten på 25 öre och därtill någon extra rabatt vid vissa kampanjtillfällen till dem som blir medlemmar i vår kundklubb Sisu Tankki", säger Paul Hammergren. "Exakt hur stor den rabatten blir ser kunden då han eller hon använder sitt kundkort."
St1-stationerna kan på vanligt sätt ha cisternerna nedgrävda i marken - eller liggande ovan jord. Det betyder att en station snabbt kan byggas och lika snabbt flyttas. De drivmedel som erbjuds är 95 oktan blyfri bensin, miljödiesel samt - vilket är nytt - E85 etanol. Miljöhänsyn är centralt i strategin. Alla stationer är exempelvis väl skyddade mot läckage och utrustade med oljeavskiljare för att möta även framtida miljökrav.
Om St1
St1 Sweden AB ägs till 70 procent av St1 Finland och till 30 procent av det svenska börsbolaget Tricorona AB (publ). St1 har drygt 260 automatstationer i Finland och kedjan har på knappt tio år blivit en betydande aktör med elva procent av bensinmarknaden och fem procent av dieselförsäljningen i Finland.
Pressmeddelande från: St1
Artikeln publicerad: 040929
|