Trafikstart för nytt avtal i Skaraborg

Från 7 januari kör Swebus all busslinjetrafik i Skaraborg på uppdrag av Västtrafik Skaraborg. Det nya avtalet betyder dock inga omedelbara förändringar i trafiken som fortsätter gå enligt nu gällande tidtabell.

Swebus övertagande som ensam entreprenör är i sig unikt. Man tog tillbaka all trafik som förlorades i den senaste upphandlingen 1997 och fick dessutom lite till, vilket innebär att man från den 7 januari kör all busslinjetrafik i Skaraborg. Inför upphandlingen delade Västtrafik Skaraborg upp trafiken i åtta olika trafikavtal vilket kunde ha resulterat i att det också blivit åtta olika entreprenörer. Men det blev alltså Swebus som tog samtliga avtal. Avtalen löper under sex år med möjlighet till förlängning ett år i taget under fyra år. Tidtabellen är fram till 12 juni 2004 densamma som nu gäller så förhoppningen är att trafiken kan övertas av Swebus utan störningar.

- Vi är nöjda med den lösning som blev, säger Ville Mark, vd för Västtrafik Skaraborg. Vi utförde upphandlingen enligt lagen om offentlig upphandling vilket innebar att vi hade många givna regler för hur upphandlingen skulle göras. Swebus anbud var avsevärt billigare än övriga kombinationer, vilket är bra för Västtrafik Skaraborg och inte minst för våra ägare, regionen och kommunerna, och därmed skattebetalarna.

Avtalet leder till en kraftig föryngring av bussarna i Skaraborg. Från trafikstart den 7 januari kommer 10 nya bussar och till sommaren ytterligare 60 nya bussar. Alla är Volvobussar försedda med motorer från Skövdefabriken. Dessutom kommer under sommaren 21 nya Mercedesbussar. Hela trafiken kommer att utföras med nästan 200 bussar och 350 förare.

Det har i upphandlingen ställts högre krav på tillgänglighetsanpassning i linje med regeringens direktiv om att all kollektivtrafik ska tillgänglighetsanpassas till år 2010. Alla nya bussar är av låggolvstyp. Miljökraven är även de högre och ökas successivt under avtalets gång.

- Kraven i den nya upphandlingen kommer i kombination men andra positiva saker som förarcertifiering, en fördjupad utbildning av förarna, och en allmän resegaranti att leda till att kollektivtrafiken blir ännu bättre för Skaraborgarna. Vi vet ju att busstrafiken redan är bra men allt kan göras bättre och detta höjer ribban ytterligare, säger Ville Mark.

Anbudet från Swebus för samtliga åtta trafikavtal var 197,4 miljoner per år. Närmaste anbud efter detta var en kombination mellan Linjebuss, Buss i Väst och Swebus vilken skulle ha kostat Västtrafik Skaraborg 204,8 miljoner kronor.

Pressmeddelande från Västtrafik

[2004-02-04]