Volkswagen-muséum köper en av de sista Bubblorna

Den 16 oktober lämnade Volkswagens chef i Sverige, Jens Effenberger, över nycklarna till en baby-blå Volkswagen Typ 1 till Bengt Holmgren.

Därmed skrevs ett stycke bilhistoria i Sverige. Just den här bilen är en av de allra sist tillverkade av de sammanlagt 21 529 464 exemplar av Volkswagen Typ 1 som byggts. Därmed är det den modell som trogen sin grundkonstruktion tillverkats i flest antal exemplar i världen. Den är nu passerad av Golf som gjorts i över 22 miljoner exemplar, men Golf har bytt skepnad genom åren.

De första VW Typ 1 rullade av bandet 1945 och 1948 kom de första till Sverige.

De fyra första kördes på landsväg från färjan i Helsingborg hit till Södertälje och till den nyblivna importören Scania.

Idag är Volkswagen Europas största bilföretag och det fjärde största i världen. Men allt började med den här oansenliga lilla bilen.

När tillverkningen i Europa upphörde 1975 fortsatte produktionen i en rad andra länder och längst i Mexico. Men i juli i år var det slut. De allra sista bilarna som tillverkades fick beteckningen Ultima Édicion.

Ett exemplar av den modellen har tagits in till Sverige och den har köpts av den person som är mest förtjänt av den, Bengt Holmgren, från Pålsboda.

Helt privat driver Bengt Holmgren ett av världens största Volkswagenmuséer, om inte det största, med över 80 bilar. Han har minst en VW Typ 1 av varje årgång från 1949 fram till 1975.

Bengt Holmgren museum är en verklig kulturskatt, och kronan på verket i hans unika samling i stort sett orörda originalbilar, är denna ljusblå Volkswagen Typ 1, Ultima Édicion, av 2004 års modell.

Pressmeddelande från Volkswagen Personvagnar

[2003-12-04]