![]() |
||
Senaste rubrikerna |
![]() |
![]() Den första "folkan" - en Skoda?
Fick professor Ferdinand Porsche sina folkbilsidéer från prototyp „932" som såg dagens ljus 1932, året innan Porsche ritade sina första folkbilsskisser. Vem vet.?
Den tjeckiska „folkan" var ett resultat av den stenhård kampen om bilköparna i Tjeckoslovakien i början på 30-talet. Märket Skoda kämpade om marknadsandelarna med den lilla bilmarknaden med en rad märken som Praga, Tatra, Aero, Walter, Wikov och Z. Ledningen för fabriken i Mladá Boleslav beordrade offensiv på alla
Därmed inte sagt att Porsche skulle kopiera Skoda-bygget från Mlada Boleslav.
Den tjeckiska folkan blev aldrig färdigutvecklad och producerad. Det blev däremot Porsches Volkswagen, som efter kriget och under mer än ett halvt århundrade (!) gått ut i över 21 miljoner exemplar. Ingen ska därmed kunna ta ifrån Ferdinand Porsche äran av att ha utvecklat tidernas mest folkkära bil.
Skodas „folka" var ändå inte förgäves. Med teknik från typ 932 utvecklades bl.a. den populära Skoda 420 Popular som bidrog till att den Mlada Boleslav-baserade fabriken under senare delen av 30-talet vann bilkriget i Tjeckoslovakien och blev landets ledande och numera enda stora personbilstillverkare. Idag tillhör Skoda Auto Europas stora biltillverkare med en export till över 70 länder .
Pressmeddelande från Skoda
[2003-05-18]
|
![]() Phone: +46 (0)510 540 022, Fax: +46 (0)510 540 022, Mobile: +46 (0)70 208 43 52, Mail: info@hallekis.com |