Västtrafik fick en halv miljard mindre i statligt bidrag än man ansökt om, men 110 miljoner av den anslagna miljarden kommer troligen att satsas på Kinnekullebanan.

Det som är aktuellt är bl.a. att köpa in nya tåg, de nuvarande är över 20 år gamla och behöver bytas ut. Tillsvidare så genomförs nu en renovering så de skall hålla i ytterligare fem år.

Leveranstid på nya tåg är lång och tidigast år 2005 kan dessa tas i bruk.

Försöket med direkttåg till Göteborg vill man permanenta och förhoppningsvis skall de gå alla dagar utom söndag. Västra Götalandsregionen lovat ställa upp ekonomiskt för att detta skall kunna genomföras. Premiären för denna direktförbindelse (om den blir av) kan komma att äga rum den 18 augusti i år.