86 kommuner kommer troligtvis att införa nya hastighetsgränser - helt eller delvis - i sin huvudort under 2009 eller 2010.

Detta framgår av svaren från de 196 kommuner som hittills svarat på SKL:s enkät som presenteras vid Tylösandsseminariet under tisdagen. Några politiska beslut är dock inte fattade annat än i några få fall. Samtidigt svarar 58 kommuner att de inte kommer att införa nya hastighetsgränser under 2009 eller 2010. Övriga kommuner, 52 st, har inte kunnat lämna något svar i nuläget.

– Cirka 130 kommuner gick vår utbildning i handboken Rätt fart i staden under våren och det är glädjande att så pass många kommuner redan överväger att påbörja införandet av nya hastighetsgränser i sina tätorter. Redan i år överväger mer än 20 kommuner att införa nya hastighetsgränser, säger Gunilla Glasare, chef på avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad.

Av de kommuner som ligger i startgroparna för att införa nya hastighetsgränser i sina tätorter anser 86 procent att det kommer att bli mer vanligt med 40 km/tim, 73 procent anser att 50 km/tim kommer att bli mindre vanligt. 55 procent av kommunerna anser att 30 km/tim kommer att bli vanligare medan 15 procent anser att 30 km/tim kommer att bli mindre vanligt. 60 procent av kommunerna anser att 60 km/tim kommer att bli mer vanligt förekommande medan 51 procent tror att 70 km/tim kommer att bli mindre vanligt.

– Denna omställning av tätorternas hastighetsgränser kommer att ge ett viktigt bidrag till både en ökad trafiksäkerhet, bättre miljö och en ökad attraktivitet och trygghet i våra tätorter, säger Gunilla Glasare.

Det är både stora och små kommuner som överväger att - helt eller delvis - införa nya hastighetsgränser under 2009 eller 2010. Av de större kommunerna, med över 80.000 invånare, kommer troligtvis 14 kommuner att inför nya hastighetsgränser under 2009 eller 2010: Malmö, Linköping, Västerås, Örebro, Norrköping, Jönköping, Umeå, Borås, Sundsvall, Eskilstuna, Huddinge, Halmstad, Nacka, Karlstad.

Pressmeddelande från: Sveriges Kommuner och Landsting