Nya Porsche 911 GT3 RS står redo på startlinjen med ännu fler hästkrafter, ännu lägre vikt och sänkt utväxling för snabbare respons. Den erbjuder allt som krävs för racing och utgör därmed basen för att homologera tävlingsversionen av 911 GT3 RS.

Motorn är i grunden samma som i 911 GT3, numera på 3,8 liter i stället för 3,6 liter som föregångaren hade. I 911 GT3 RS är den dock 15 hästkrafter starkare än i 911 GT3 och utvecklar nu 450 hk. Det betyder att litereffekten i den varvvilliga sexcylindriga sugmotorn är 118 hk, en extremt hög siffra för en motor som inte använder överladdning.Men till skillnad från många andra bilar med högprestandamotorer är 911 GT3 RS helt användbar även för vanlig vardagskörning.



Nya GT3 RS finns enbart med sexväxlad manuell växellåda, optimerad för låg vikt, hög effektivitet och snabba växlingar. För att förbättra prestanda över alla varvtalsområden har utväxlingen sänkts jämfört med 911 GT3 och man har avsiktligt valt att avstå från ännu högre toppfart.

För att ytterligare framhäva de sportiga egenskaperna har nya GT3 RS för första gången en speciellt utvecklad PASM-fjädring med bredare spårvidd, inte bara bak utan även fram. Det innebär att karossen är bredare både bak och fram på grund av de utbyggda hjulhusen.



Fram sitter nio tum breda 19-tumsfälgar med 245/35 ZR-däck och bak tolv tum breda 19-tumsfälgar 325/30 ZR-däck.

För att förbättra köregenskaperna ännu mer är motorfästena justerbara. Beroende på körförhållandena förändras motorfästenas hårdhet och dämpning för bättre koppling mellan motor och kaross.



Andra förändringar är mer downforce för bättre prestanda på tävlingsbanan. Porsche kommer även att erbjuda ett exklusivt tillval nästa år i form av ett litiumjon-batteri i stället för det vanliga blybatteriet. Det minskar vikten med 10 kg.

Andra tecken på kopplingen till motorsport är den låga markfrigången, den nya stora bakre vingen i kolfiber med aluminiumfästen, de karaktäristiska dubbla avgaspiporna till avgassystemet tillverkat i extra lätt titanmaterial. Även front- och bakparti har en egen utformning på den här modellen.

Försäljningen av nya 911 GT3 RS börjar i januari 2010.

Pressmeddelande från: Porsche