Nya VW Caddy 4MOTION är inte bara en smidig, rymlig och kompetent transportbil, tack vare fyrhjulsdriften är den också en synnerligen imponerande vintervägvagn.

Drivning på alla fyra hjulen är bra att ha i många olika sammanhang: När båtsläpet med tillhörande båt ska uppför den hala rampen, på gyttjiga småvägar, uppför hala branta backar – men framför allt är fyrhjulsdrift ovärderligt i vinterväglag.

För att riktigt inse hur vägsäker nya Caddy 4MOTION är bör man provköra på alla typer av vintervägar – blankisbanor, slaskföre, hårdpackad snö, sandat, osandat och osaltat, nyplogat och oplogat. Samt även klättra uppför branta backar och pulsa fram i djup snö. Caddy 4MOTION är alltid på mammas gata, den går tryggt och stabilt i alla väder.

Dessutom går den billigt. Den EU-certifierade siffran för blandad körning är 6,6 l/100 km. Fyrhjulsdriften kostar alltså inte en massa extra bränsle – och inte massa extra pengar att köpa heller.

Merkostnaden för 4MOTION är blygsamma 19 900 kronor exkl moms, och utöver den vanliga utrustningen i Caddy ingår då även sexväxlad manuell låda, ESP med EDS (elektronisk differentialspärr), färddator och dieselpartikelfilter.



Fyrhjulsdriften kommer från Svenska Haldex. Caddy 4MOTION har den senaste versionen av Haldex-kopplingen, generation 4, som reagerar ännu kvickare än föregångarna. Om framhjulen bara så mycket som tenderar att slira hakar bakhjulen blixtsnabbt på och tar över en del av drivkraften. Som mest kan 50 procent av drivkraften omfördelas till bakhjulen, men fördelningen varierar hela tiden beroende på underlaget.

Den här konstruktionen gör att Caddy 4MOTION alltid har ett i grunden tryggt och ”framhjulsdrivet” beteende. ESP kan bara stängas av delvis och känner systemet av att en sladd är i faggorna är ESP genast på alerten.

Motorn i 4MOTION är den vanligaste Caddy-maskinen, alltså en 1,9-liters 105-hästars turbodiesel med partikelfilter. 105 hk låter måhända inte så mycket, men alla som kört en Caddy med den motorn vet att det är mycket dragvilliga och råstarka hästkrafter. Motorns maximala vridmoment är rejäla 250 newtonmeter redan vid 1 900 varv per minut och den drar starkt från låga varvtal: God segdragning således.

VW Caddy i 4MOTION-version är kort sagt en synnerligen effektiv och trygg vintervägsbetvingare och till det en ovanligt rymlig sådan: Lastvolymen är 3,2 kubikmeter och maxlasten ca 700 kg!

Dessutom är det en trevlig bil att köra, men så har den också samma fina sittkomfort och genomarbetade förarmiljö som vanliga Volkswagen Caddy – Sveriges mest sålda transportbil i sin klass!

Volkswagen Caddy 4MOTION Skåp

Pris:
161 760 kronor exkl moms). Övriga versioner: Kombi 4MOTION 171 280 kr exkl moms. Life
4MOTION 230 500 kr inkl moms.
Motor:
Tvärställd 4-cyl radmotor med enkel överliggande kamaxel och två ventiler per cylinder.
Turbo, partikelfilter. Cylindervolym 1 896 cm3. Max effekt 105 hk (77 kW) vid 4 000 r/min. Max vridmoment 250 Nm vid 1 900 r/min.
Kraftöverföring:
Motorn fram, fyrhjulsdrift. 6-växlad manuell låda.
Fjädring/hjulupphängning:
Fram McPherson fjäderben, undre triangellänkar. Bak stel axel i längsgående bladfjädrar. Krängningshämmare fram och bak.
Servostyrning:
Kuggstång. 3 rattvarv, vändcirkel 11,1 meter.
Bromsar:
Skivor fram (ventilerade) och bak. ABS (låsningsfritt system).
Hjul:
Fälgbredd 6 tum, däck 195/65 R15T.
Mått&vikt (cm/kg):
Axelavstånd 268, längd 440, bredd 179, höjd 183, spårvidd fram/bak 154/153. Tjänstevikt ca 1 580, maxlast ca 700. Lastutrymmets längd 178, maxbredd 156. Lastvolym 3,2 m3. Släpvagnsvikt max 1 500. Bränsletanken rymmer 60 liter.
Bränsleförbrukning (blandad körning):
6,6 l/100 km, CO2 172 g/km.
Fartresurser:
Acceleration 0-100 km/h 13,7 sek, toppfart 164 km/h.

Pressmeddelande från: Volkswagen Transportbilare