Just nu pågår det upphandling av leasingbilar för Skaraborgs samtliga kommuner. Det handlar om totalt 800 bilar under en två-treårsperiod. Det finns två skäl till att tänka till kring den här upphandlingen.

Vi vet att trafiksektorn bidrar på ett negativt sätt till vår miljö genom utsläpp av växthusgaser. Biltrafiken svarar för knappt 30 procent av alla utsläpp. Alla är överens om att något måste göras och att användning av fossila bränslen måste minska. Därför är det rimligt att den offentliga sektorn går före och visar vägen. När nu en ny upphandling är på gång så är det viktigt att denna möjlighet utnyttjas även i praktiken. Biogas, som tillverkas av gödsel från jordbruk, reducerar utsläpp av växthusgaser med hela 180 % jämfört med bensin. Alltså en klar miljövinst. Idag kan vi tanka biogas på sex platser i Skaraborg, vilket gör det möjligt för en stor del av den kommunala bilflottan att använda biogasfordon. Finns det intresse från kommunerna så finns det också stora möjligheter att etablera fler tankstationer i Skaraborg, Hushållningssällskapet och LRF bidrar till detta genom SkaraborgsGas, tillsammans med andra aktörer som Biogas i Väst och Fordonsgas Sverige. Kommunala biogasbilar skulle även på sikt bidra till en större begagnatmarknad.

Det andra skälet till att välja biogasdrivna fordon är utvecklingen av näringslivet. Redan idag finns ett stort antal lantbrukare som är beredda att starta biogasproduktion. Även kommunala reningsverk kan vara en stor produktionskälla med positiv miljöpåverkan. Potentialen är stor och en produktion i Skaraborg skulle räcka till långt över 100.000 personbilar. Sett i det perspektivet behöver den tunga trafiken, inklusive kollektivtrafik, också hitta möjligheter för biogasdrift. En utveckling av teknik, produktion och marknad skulle vara en stor stimulans för näringslivet som alternativ för den industri som nu varslar.

Det större perspektivet är viktigt. När kommunerna nu tar beslut om vilken typ av fordon som ska användas, så påverkar det även näringslivets utveckling. Att använda närproducerade drivmedel måste väl ändå betraktas som en framgångsfaktor för en kommun. Att dessutom produktionen grundar sig på restprodukter och gödsel gör ju miljövinsten ännu större.

Hushållningssällskapet och LRF i Skaraborg vill därför uppmana varje kommun att utifrån de förutsättningar som finns, fatta beslut om införskaffande av leasingbilar som drivs med det mest miljövänliga bränslet. Tydliga riktlinjer med prioritering från kommunledningen är viktig i detta fall.

Pressmeddelande från: LRF i Västra Sverige