Vägverket tillstyrker i stort regeringens förslag (Ds 2002:17) om ändrade regler för körkort och alkolås men gör med vissa justeringar, tillägg och kommentarer. Enligt Vägverket finns det till exempel starka trafiksäkerhetsmässiga skäl som talar för en förstärkning av handledarskapet vid privat övningskörning.
Utvidgning av försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse
Vägverket tillstyrker en utvidgning av den försöksverksamhet som bedrivits med villkorlig körkortsåterkallelse i samband med rattfylleri (alkolås). Verksamheten bör omfatta dels hela landet, dels alla körkortspliktiga fordonstyper utom motorcykel.
Erfarenheterna är positiva från nuvarande försök, som omfattar tre län: Stockholms, Östergötlands och Västerbottens län. Omkring 350 personer har hittills beviljats deltagande. Ett åttiotal av dessa har redan fullföljt den 2-åriga försökstiden. En majoritet av deltagarna uppgav att de vid försöksstarten hade en skadlig alkoholkonsumtion, med den hade nästan helt upphört efter de två åren. Det kan alltså på goda grunder antas att alkolåset är ett bra hjälpmedel för den bilförare som vill leva nyktert.
Handledare vid privat övningskörning
Vägverket föreslår att det införs ett krav på den privata övningskörningen: den ska inledas med en obligatorisk handledarutbildning som handledaren och eleven går tillsammans.
Privat övningskörning är en tillgång för svensk förarutbildning eftersom den bidrar till minskat antal olyckor för nya körkortshavare. Trots detta inträffar allvarliga olyckor under privat övningskörning. För att göra den ännu säkrare föreslår Vägverket att en obligatorisk handledarutbildning införs. En sådan skulle kunna bedrivas av auktoriserade utbildare och omfattar 3-4 lektionstimmar. Handledaren går utbildningen tillsammans med sin elev. Kostnaden beräknas till ca 150 kr per person.
Pressmeddelande från Vägverket