Tisdagens tragiska bussolycka vid Råneå i Norrbotten där många små barn var inblandade och som även resulterade i allvarliga skador och dödsfall aktualiserar på nytt frågan om bälteskrav i bussar. Hur länge skall barnens säkerhet till och från skolan nonchaleras, låt bussbolagen, skolan och kommunen ta sitt ansvar innan denna tragedi upprepas.

Nollvision med en rad olika åtgärder och bestämmelser för att höja säkerheten på våra vägar i all ära, men varför har man glömt bort skolbarnen som är en av de grupper som färdas flitigast på våra vägar dagligen. Varför skall inte deras resa till och från skola och hemmet ske med största möjliga säkerhet? Barnen har sedan de låg i vaggan itutats av föräldrarna att bilbältet skall vara på så fort som dom sätter sig i bilen för att åka någonstans, specialanpassade bilbarnstolar för olika åldrar höjer säkerheten ytterligare och används av så gott som alla.

När de sen börjar resa med buss åsidosätts alla säkerhetsåtgärder dom är vana med från hemmet, helt plötsligt är det helt legitimt att inte använda vare sig bilbarnstolar eller säkerhetsbälte, det är ju heller inte så lätt eftersom inga finns monterade i de flesta bussar.

Hur skall sen föräldrarna förklara och motivera barnen att tänka på säkerheten i bilen när varken skola, kommun eller bussbolag bryr sig det minsta om att se till att de färdas på ett säkert sätt i bussen, tala om motstridiga uppgifter, inte lätt för de små liven att veta vad som är rätt eller fel.

Skolan där barnen lär för livet agerar i detta samanhang helt oförståeligt, det är deras skyldighet att värna om barnens säkerhet och kräva att bussbolagen tar sitt ansvar och sätter in åtminstone midjebälte i bussar som skall transportera skol- och förskolebarn, om inte säg upp avtalet och byt till ett bolag som kan uppfylla dessa elementära säkerhetskrav. De bussbolag som inte kan anpassa sig till dessa bestämmelser har inget på marknaden att göra.

Att sen den svenska lagen inte kräver bälte i äldre bussar är något som förefaller helt orimligt, men visst går det att gömma sig bakom svaga lagkrav, vilket tyvärr de flesta av landets kommuner gör. I februari blev det lag på bälteskrav för långfärdsbussar och bussar i regional trafik, med det gäller inte bussar som redan är i trafik. Kommunerna har möjlighet att ställa krav på bälten i skolbussarna när upphandling görs, men det är inget som verkar ha hög status på kommunens prioriteringslista utan besparingar går före säkerheten.

Varje dag färdas runt 400 000 skolbarn på vägarna med de svenska skolskjutsarna, deras föräldrar räknar med att barnen färdas på ett säkert och tryggt sätt, så är tyvärr inte fallet. Barnen själva kan inte ställa några krav utan det är upp till föräldrarna att ställa mycket hårdare krav på kommunen att säkerheten för barnen sätts främst, något som politikerna bör ta på största allvar då det är valår.

NTF har ställt en rad krav på kommunerna om vilken standard de bussar som skall användas som skolskjutsar bör uppfylla, ett av de viktigaste är just bälteskravet.

Varje gång det sker en allvarlig olycka med buss inblandad ställs det krav på bälten, men sen återgår strax allt till det vanliga igen, skall så ske även denna gång? Är det inte dags att vi föräldrar kräver bälten i skolbussarna om vi i fortsättningen skall låta barnen åka till skolan. Det är våra barns liv det handlar om.