Bara 28 procent av grundskolebarnen använder cykelhjälm – en minskning med nästan 10 procentenheter på tre år. Men bara en tredjedel av 13-åringarna är negativa till en cykelhjälmslag. Två tredjedelar säger att de skulle använda cykelhjälm om det blev en lag. Det visar NTFs enkät med svar från nästan 11 500 13-åringar.

Imorgon börjar den nationella cykelhjälmsveckan då NTF slår ett slag för ökad säker cykling och ökad cykelhjälmsanvändning. - En lag kan rädda ca 15 cyklisters liv per år, säger NTFs VD Brittmarie Utterström. Men innan vi övertygat beslutsfattarna om att det är rätt väg att gå, behövs insatser för att få upp användningen och hålla igång debatten kring cykelhjälmen.

NTFs kampanj ”Har du något att vara rädd om?” syftar bland annat till att förmå fler att ställa bilen hemma och cykla istället. Utan att trafikskadorna ökar. Det förutsätter bl a en ökad cykelhjälmsanvändning. Kampanjen börjar 6 maj med aktiviteter över hela landet med fokus på cykelsäkerhet; samarbete med lokala radiostationer, cykeldagar på torg och andra offentliga platser, information utmed de större cykelstråken, cykelbytardagar med underhållning och information, samarbete med Korpen, cykelorganisationer, cykelhandlare, kommuner, skolor, barnavårdscentraler, äldreorganisationer, föräldraföreningar och många fler.

Det dör 40-50 cyklister i trafiken varje år, ca 30 000 skadas, varav 5 000 kräver sjukhusvård.
- Innan vi kan rekommendera folk att välja cykeln som transportmedel, måste vi minska skaderisken. Att människor kan ta sig fram säkert på cykeln är viktigt ur både folkhälso- och miljöperspektiv, säger Brittmarie Utterström.
NTFs kampanj riktar sig i första hand till de målgrupper som är närmast i stånd att börja använda cykelhjälm; cykelpendlare, barn som använt/använder hjälm och är på väg att sluta, småbarnsföräldrar och pensionärer.

- Cykelsäkerhet kan vi bara uppnå genom att förbättra helheten – människa, miljö och fordon. Människor ska skydda sig med hjälp av cykelhjälmen och ta sitt ansvar genom att följa de lagar och regler som finns. Fordonet, dvs cykeln, måste uppfylla goda kvalitetskrav. Därför stödjer NTF Cykelfakta, provning och certifiering av cyklar (se www.cykelfakta.nu). Trafikmiljön ska utformas med hänsyn till oskyddade trafikanter, t ex genom ett utvecklat cykelvägnät och ökad trafikseparering.

Utdrag ur NTFs policy:

• Kommunerna ska utveckla cykelvägnäten för att stimulera till ökat och säkrare cyklande
• Lag om cykelhjälm ska införas
• Cykelbranschen ska ta ökat ansvar
• Vuxna ska få bättre kunskap om barns förutsättningar och behov som cyklister