Under många år har Kinnekullebanan varit föremål för olika utredningar, det primära har varit att försöka hålla liv i persontrafiken samt utveckla en hållbar framtid.

Projektet Södra Vänerlänken startade i oktober i fjol, kommunerna utefter Kinnekullebanan inledde ett samarbete som skall syfta till att banan inom 3-5 år skall bli ett modernt järnvägssystem.

Under vintern har man jobbat med att förverkliga planerna och det första delmålet var att skapa en direktförbindelse med Göteborg, utan byte i Herrljunga. Vid midsommartid, och på lördagar, kommer de första tågen direkt till Göteborg att rulla från Lidköping.

Man jobbar nu vidare på att utöka antalet avgångar för denna förbindelse, dessutom planeras även tåg till Örebro och Stockholm samt att elektrifiera banan och få till stånd en upprustning av spåren.

Farhågor om att dessa snabbtåg skulle medföra en inskränkning på antalet hållplatser i kommunen har väckt ett visst motstånd och informationssamtal om utvecklingen håller på att planeras.