NTF, Folksam och en del andra intressenter har genomfört en serie krockprov för att utröna vilka vägräcken som stoppar bilar med minst personskada som följd.

Testen gjordes med en småbil med bra krocksäkerhetsegenskaper, och man provade att krocka med ett vajer- , betong- och mot ett w-format stålbalksräcke.

Räckena överlag har en mycket stor möjlighet att bromsa upp en bil så att stora personskador undviks. Sattes mer räcken upp på rätt platser i landet så kunde man rädda ca 125 liv årligen.

Vid kollision med ett vajerräcke i 80 km/tim och med 45 graders vinkel blev belastningen på de åkande i bilen mycket låga och medförde ingen risk för allvarlig personskada.

Runt 400 mil av våra vägar är i behov av skyddsräcken, en stor kostnad, men det får ställas i relation till hur många liv som skulle räddas, och en delmål i vägen för att nå upp till regeringens nollvision.